أظهرت معطيات سنتي 2025 و2026 استمرار تفوق عدد من الطرازات اليابانية في مؤشرات الاعتمادية العالمية، في وقت يواجه فيه قطاع السيارات تحديات متزايدة مرتبطة بالأعطال التقنية وتعقد الأنظمة الرقمية داخل المركبات الحديثة. ووفقا لتقرير J.D. Power الأمريكي لسنة 2026، ارتفع معدل المشاكل إلى 204 أعطال لكل 100 مركبة، وهو أعلى مستوى منذ سنوات، مدفوعا أساسا باختلالات أنظمة المعلومات والترفيه.
وفي مقابل هذا المنحى، برزت خمسة طرازات كأكثر السيارات موثوقية، في مقدمتها تويوتا كورولا التي واصلت ترسيخ موقعها كمرجع في فئة السيارات المدمجة، ولكزس IS التي سجلت 151 مشكلة فقط لكل 100 مركبة، لتتصدر دراسة الاعتمادية الشاملة. كما أظهرت تويوتا كامري أداء قويا في نسختها الهجينة، في حين أكدت سوبارو كروستريك تفوقها في فئة السيارات الرياضية متعددة الاستعمالات الصغيرة، وعادت هوندا سيفيك إلى قائمة الطرازات الأكثر توازنا بين التكنولوجيا والمتانة.
وتعكس هذه النتائج، بحسب التقارير المتخصصة، نجاح ما يوصف بـ”النضج الهندسي” الذي تعتمده بعض الشركات اليابانية، عبر تطوير مكونات ميكانيكية مجربة وتفادي القفز السريع نحو تقنيات غير ناضجة. كما تشير إلى أن الاعتمادية ما تزال عاملا حاسما في قرارات الشراء، خاصة في ظل ارتفاع تكاليف الصيانة وتزايد حساسية المستهلكين تجاه الأعطال المرتبطة بالأنظمة الرقمية المعقدة.
